寶通科技-蘋果汽車夢破滅？數十人離職 股票行情
據多家外媒報導，蘋果公司“隱秘”進行的主動轎車項目呈現嚴重戰略調整。在新任負責人上臺后，蘋果正從頭考慮主動駕駛方案，最近幾周該項目已有數十人離任。
《紐約時報》、英國《金融時報》均報導了這則音訊。至少在兩年前，或是為投合部分出資者的要求——削減對iPhone出售的依靠、尋覓新收入引擎，蘋果開端了狼子野心的主動駕駛轎車方案。
蘋果向這個名為“泰坦”的項目投入了不少資源，但卻沒有獲得嚴重發展。本年夏天，蘋果老將Bob Mansfield替代年頭離任的Steve Zadesky，成為該項目新的負責人。
2014年以來，蘋果轎車部分連續招募了幾百號人，其間既有原iPhone團隊的工程師，也有從特斯拉、奔跑這樣的轎車巨子挖過來的職工。
“但最近幾周，在Mansfield決定將戰略重心從制作電動轎車轉向研制支撐無人駕駛技能的體系后，這個團隊的數十人現已離任?！苯鹑跁r報稱，一些蘋果的職工從頭回到了內部團隊，而從轎車公司挖過來的職工則離開了該公司。
此前，彭博也報導了蘋果改動戰略事宜，著重其從規劃和制作轎車轉變為替無人駕駛轎車開發所需根本技能。
其時有媒體剖析稱，戰略調整可能與特斯拉公主動駕駛轎車接二連三的事端有聯系。本年5月，特斯拉一名車主在運用主動駕駛形式時遭受事故，不幸身亡，這是全世界主動駕駛技能第一次致人逝世。
此事引發了群眾對主動駕駛技能安全性的質疑?，F在蘋果也有部分全主動轎車處于測驗中，但其無人駕駛技能想要成為干流還需要多年時刻。
雖然蘋果公司從來沒有承認過“轎車夢”，可是特斯拉CEO Elon Musk曾表明，蘋果的“轎車夢”在硅谷是一個揭露的隱秘。有報導稱，蘋果電動轎車團隊已超越1000人，其間不乏轎車電池開發、電力推動和混合動力體系范疇的專業人員。
迄今為止，蘋果官方對自家轎車制作方案的最為直接的揭露回應發生在上一年10月底。蘋果公司首席執行官庫克Tim Cook其時在南加州年度技能大會上表明，全球轎車行業行將迎來技能主導的劇變，“非常大”。
但本年年頭，美國科技博客AppleInside中海海盛股票,中海海盛股票,中海海盛股票r征引音訊人士稱，因為蘋果首席規劃師Jony Ive不滿意泰坦方案的發展和發展方向，該項意圖人員招聘方案現已被叫停，蘋果“轎車夢”遠景迷茫，隨后Zadesky離任。
目 前，除了蘋果以外，谷歌、Uber等科技巨子，以及傳統轎車廠商福特和通用等均進入主動駕駛。三星也加大了對轎車范疇的出資，上個月彭博報導稱三星正在就部分或全體收買菲亞特克萊斯勒（Fiat Chrysler群眾共用,群眾共用,群眾共用）旗下的轎車零部件生產商馬瑞利（Magneti Marelli）打開深化商洽。
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